Депутаты предложили освободить водителей от любой ответственности за допущенные ранее нарушения ПДД, кроме случаев управления транспорта в пьяном виде. Проект уже внесен в нижнюю палату парламента.
Если амнистия получит поддержку, ее действие коснется всех статей 12 главы КоАП. Исключение — статьи 12.8 и 12.2-6 о наказании за управление автомобильным транспортом в нетрезвом виде и отказе от медицинского освидетельствования.
В документе идет речь о прекращении исполнения постановлений, вынесенных ранее. Сроки для наказания должны быть отменены. Это распространяется только на уже получивших наказание водителей. ГИБДД насчет амнистии не возражает.
Однако другая часть документа вызывает опасения. Проект подразумевает, что производство по делам об административных правонарушениях главы 12 КоАП начинаться не должно. То есть водители будут оставаться безнаказанными за любое несоблюдение правил, кроме вождения в пьяном виде. Это значит, что сотрудник ГИБДД, даже если определит нарушителя на дороге, сделать ему ничего не сможет. Разве что выразить недовольство и позволить ехать дальше. Всем водителям, которые были лишены водительских прав ранее, к примеру, за выезд на встречную полосу, документы должны вернуть. К слову, амнистия не отменяет обязанность водителей в возмещении причиненного ущерба.
Пояснительная записка объясняет, что принятие данного постановления поддержит граждан в непростых обстоятельствах сложившегося социально-экономического положения и поможет пережить период санкций. Таким образом, водители, совершившие неопасные для общественности нарушения ПДД, освобождаются от штрафов, которые могут представлять весомые финансовые убытки.
По словам Ярослава Нилова, соавтора этого проекта, в планах было конкретно обнуление уже вынесенных штрафов и наказаний, а не снятие ответственности с граждан, которые нарушили ПДД после вступления в силу законопроекта. После его корректировки и доработки спорные моменты исчезнут. Исходя из этого, амнистия должна касаться лишь тех, кто попадался за правонарушения до ее принятия. По мнению авторов инициативы, такой ход снизит нагрузку на водителей.
Но существующий проект такого не предусматривает. Вероятно, его откорректируют. Либо просто не одобрят. Очевидно, что аварийность на дорогах сильно поднимется, если проект будет принят в текущем виде.
